Què hem aconseguit fins ara?

Portem treballant en aquesta iniciativa ciutadana des de l’any 2021.

Hem aconseguit que varis ajuntaments i institucions ens donin suport a través de mocions votades en plens, a més d’haver organitzat actes i presentacions en vàries ciutats i pobles de la provincia.

Un tren-tram com el de la foto (Alacant, País Valencià) és el sistema pel que estem treballant

Cronologia del projecte

La cronologia de fites assolides és la següent.

2026

Febrer

Ens constituïm com a Associació (enllaç). Les diferents plataformes per la promoció dels trens-tram a comarques gironines (Olot-Banyoles, Costa Brava i Lloret-Blanes-Palafolls) ens hem constituït oficialment com a associació per a continuar treballant per a que els gironins tornem a tenir trens i un transport públic a l’altura del que el territori es mereix

2025

Novembre

Territori arriba a un acord amb l’ajuntament de Girona (nosaltres no ho sabíem) per a la realització d’un estudi tècnic per a implantar una primera secció de ferrocarril entre Girona i Banyoles (la secció que més volum de passatgers donava a l’estudi).

Maig

Territori rebutja tots els trens-tram perquè “no són socialment rendibles” (enllaç), apostant per autobusos ràpids i comprometent-se a fer les reserves de sòl necessàries per si algun dia, en un futur, algun altre govern vol recuperar els projectes.

Les plataformes som del parer de que els trens no són rendibles perquè no s’ha apostat clarament per ells:

  • dissenyant traçats amb moltes parades (més parades que les actuals línies d’autobusos)
  • en via única
  • circulant tota l’estona per la carretera (no sabem la raó d’aquest disseny)
  • temps de viatge més llargs que les actuals línies d’autobús*

*Exemple que li vam mencionar a la Generalitat: L’actual servei de Sarfa Palafrugell-Sant Feliu de Guíxols dura 57 minuts, com pot ser que s’hagi dissenyat un ferrocarril que trigui més? Caldria reformular les condicions d’aquesta travessa urbana.

Amb tots aquests handicaps i molts més, que vam enviar a la Generalitat ja al Març del 2024, -van ser totalment ignorats durant l’elaboració de l’estudi- i que pots llegir en detall aquí (ferrocarril lent amb velocitat comercial gens atractiva, sempre travessa urbana i mai plataforma pròpia inclús en pobles petits, moltes parades…) quan introdueixes les dades a la fulla de càlcul cost-benefici d’infraestructures, el sistema t’ho tira enrere i et diu que no val la pena construir res perquè la reducció d’emissions i de temps per a la població no compensa el cost de construcció. Això és el que va acabar passant.


2024

Novembre

Dia 28. Votació al Parlament de Catalunya donant suport al tren-tram de la Costa Brava i l’Olot-Banyoles-Girona i per tirar endavant els projectes.

Octubre

Dia 26. Segona entrevista al canal de YouTube “Viajando Contigo”, especialitzat en actualitat ferroviària. Pots veure l’entrevista aquí.

Setembre

Parada informativa i presentació al centre de Banyoles durant la setmana europea de la Mobilitat

Agost

Nou estudi de demanda i potencials viatjers elaborat per la Fundació Mobilitat Segura i Sostenible, utilitzant dades de mobilitat del Ministeri. Via Diari de Girona. Es pot veure l’estudi en aquest enllaç.

Abril

  • Acte reivindicatiu al Baixador del tren de Mata. Lectura de Manifest. Convidem premsa local i polítics
  • Col·loqui: com podríem millorar Banyoles organitzat a l’espai “La Porta del Mon”, Banyoles

Febrer

Dia 27. Reunió amb l’alcalde de Girona per a presentar-li el projecte.

2023

Novembre

Presentació del projecte a Can Trona (La Vall d’en Bas).

Juliol

Fabriquem 40 samarretes “Volem el tren-tram”

Juny

Abril

Parada informativa a la plaça major de Banyoles

Març

  • Presentació del projecte del tren-tram Olot-Banyoles-Girona. Can Xerric. Serinyà
  • Dia 21. Votada moció en suport del projecte de tren-tram Olot-Banyoles-Girona al Consell Comarcal del Pla de l’Estany
  • Dies abans s’havia presentat el projecte al ple del Consell via reunió telemàtica amb els alcaldes de la comarca
  • Dia 18. Presentació del projecte a l’Ateneu de la Vall del Terri, Cornellà de Terri. Enllaç.

2022

Desembre

Dia 16. Presentació del projecte a Olot (Campus Garrotxa)

Novembre

  • Article: Un tren-tram Olot/Girona/Banyoles. La Llúdriga
  • Dia 25. El Departament de Territori adjudica els estudis de viabilitat i tanca la licitació oberta el mes de Juny. Via Diari ARA.
  • Dia 20. Manifest pro Tren-Tramvia Un canvi de mobilitat al Pla de l’Estany. Recollida de signatures amb stand propi a la Fira de Sant Martirià de Banyoles.
  • Dia 13. Primera entrevista al canal de YouTube “Viajando Contigo”, especialitzat en actualitat ferroviària. Pots veure l’entrevista aquí.

Octubre

  • Dia 22. Presentació dels projectes de tren-tram Costa Brava i Olot-Banyoles-Girona a La Bisbal d’Empordà.
  • Dia 21. Votada moció a favor del projecte de tren-tram Olot-Banyoles-Girona al Consell Comarcal de la Garrotxa
    • Dies abans s’havia presentat el projecte al ple del Consell via reunió telemàtica amb els alcaldes de la comarca

Juliol

Dia 18. Votada moció a favor del projecte de tren-tram Olot-Banyoles-Girona a l’Ajuntament de Girona.

Juny

  • Dia 29. Votada moció a favor del projecte de tren-tram Olot-Banyoles-Girona a l’Ajuntament de Banyoles.
  • Dia 16. Votada moció a favor del projecte de tren-tram Olot-Banyoles-Girona a l’Ajuntament d’Olot.
  • Dia 16. S’aprova una partida de 400.000€ de finançament per a l’estudi de vàries línies de tren-tramvia a Catalunya, entre les que s’inclou el tren-tram Costa Brava i Olot-Banyoles-Girona. S’obre la licitació a concurs de l’estudi. Via Empordà.info

Abril

Article presentant el projecte Tren-tram Olot-Banyoles- Girona. L’Ham

Gener

Dia 21. Presentació oficial del projecte a través d’un directe de YouTube. Pots veure de nou la grabació aquí.

2021

Juny

Votada moció a favor d’estudiar un tren-tramvia a la Costa Brava, amb ramals cap a l’aeroport de Girona i fins a Olot a través de Banyoles. El projecte arrenca els seus primers passos importants aquí. Via El Punt Avui.